“De brug tussen logistiek en mobiliteit mag meer gelegd worden”

Marijn van Adrichem is sinds twee jaar werkzaam als adviseur duurzame logistiek bij Connekt-lid TNO. De vraag om Connekt in drie woorden te beschrijven, beantwoordt hij met verbinder, kennisoverdracht en enthousiasmerend. “Connekt brengt verschillende partijen samen. Zo zijn er partijen die meer vanuit een onderzoeksbril naar de logistiek kijken, maar ook partijen die meer een consultancy-, business- of overheidsblik hebben.”

De uitdagingen die momenteel op de sector afkomen, vragen om een brede blik. Alle verschillende partijen zijn nodig om hiermee aan de slag te gaan. “De overheid is bijvoorbeeld verantwoordelijk voor infrastructuur of wet- en regelgeving. Uiteindelijk gaat het om de logistieke partijen die de goederen vervoeren, dus je kunt niet zonder de private sector. Daarnaast is het onderzoekswezen nodig om op strategisch niveau naar logistiek te kijken.”

Als een van de belangrijkste uitdagingen voor de logistieke sector noemt Van Adrichem schaarste. “Dan heb ik het over schaarste in middelen, infrastructuur en werknemers. Maar bijvoorbeeld ook de netcongestie, wanneer we het hebben over verduurzaming. Kun je aan voldoende groene energie komen om je vloot te kunnen verduurzamen?” Kijkend naar de toekomst lijkt de vraag toe te nemen, maar de middelen lijken minder te zijn. Dat betekent dat je in de toekomst meer moet doen met minder. “Dat is een grote uitdaging; hoe gaan we daarmee om?”

Kennisoverdracht

Het tweede woord waarmee Van Adrichem Connekt beschrijft is kennisoverdracht. “Connekt zorgt ervoor dat de kennis die opgedaan wordt met diverse projecten of onderzoeken ook benut, uitgedragen en uitgewisseld wordt. “Anders blijft het bij een interessante rapportage. Als niemand daar iets mee doet, schiet het zijn doel voorbij.” De kennissessies die Connekt organiseert helpen volgens Van Adrichem om met elkaar de discussie te starten over hoe om te gaan met de uitdagingen waar de sector voor staat.

“Er zijn wel individuele projecten, maar het is zaak om het meer samen te brengen in langetermijnprogramma’s. Anders blijft het in silo’s hangen.” Ook hier ziet Van Adrichem een belangrijke rol voor Connekt, in samenwerking met de Topsector Logistiek. “Om duidelijk te maken waar we nu eigenlijk met elkaar naartoe werken.”

Een interessante kennissessie vond van Adrichem de sessie over weerbaarheid in IT en logistiek, zeker met het oog op de huidige geopolitieke situatie. “Het was voor mij niet geheel onbekend terrein, maar ik vond het interessant om in de Connekt-context te hebben over een weerbare samenleving en wat dat dan betekent voor de logistiek. Het was echt zo’n sessie die mensen aan het denken zet.”

Enthousiasmeren

Woord nummer drie was enthousiasmeren. Dit past volgens Van Adrichem bij het frisse karakter van Connekt. “Ik denk dat we er intern wel van overtuigd zijn dat de domeinen mobiliteit en logistiek erg interessant zijn. Maar om dat ook uit te dragen naar anderen, is denk ik ook een sleutelrol van Connekt.”

YNOT

In 2024 nam Van Adrichem deel aan het YNOT-programma van Connekt. YNOT staat voor Young Network of Treasures en brengt young professionals van verschillende Connekt-leden met elkaar in verbinding. “Zeker als starter is het leuk om te zien waar collega’s bij andere organisaties mee bezig zijn. Je bouwt daarmee ook een netwerk op. Buiten dat is het ook gewoon mooi om met andere starters te kunnen praten over ‘startersperikelen’.” Dat de groep één keer per maand samenkwam, vond Van Adrichem erg leuk. “Je komt uit je bubbel van dagelijkse werkzaamheden om met een aantal mensen breder te kunnen kijken. Dat vond ik erg waardevol.”

Brug slaan

Connekt is het netwerk voor mobiliteit en logistiek. Volgens Van Adrichem zou de brug tussen deze twee nog meer gelegd mogen worden. “Want mobiliteit en logistiek komen ergens een keer samen. Er is een sterke link tussen die twee, die denk ik soms nog niet zo sterk benut wordt. Dat geldt evengoed in de onderzoekswereld.” Hij legt uit: “Als je bijvoorbeeld kijkt naar de stedelijke omgeving, komen mobiliteit en logistiek heel duidelijk bij elkaar. Dan kun je wat mij betreft die twee systemen niet los van elkaar zien, hoewel ze soms nog wel echt los benaderd worden.” Als voorbeeld noemt hij de introductie van zero-emissie binnensteden, maar ook de ontwikkeling van autoluwe wijken. “Dat heeft implicaties op het stuk mobiliteit, waarbij je misschien deelmobiliteit moet inrichten. Maar het heeft ook implicaties voor de logistiek. Want als je een wasmachine bestelt, hoe komt die dan bij je huis?” Van Adrichem denkt dat er mogelijk oplossingen zijn die zowel op mobiliteitsvlak als op logistiek vlak toegepast kunnen worden. “Ik zie wel potentie om dat beter uit te nutten. Ik denk dat Connekt ook de aangewezen partij is om dat wellicht samen te brengen en aan te jagen.”